一.軸承振動測量儀的工作原理

軸承振動測量儀一般由驅動裝置、傳感器、放大器、帶通濾波器、測量顯示及自校準系統組成。驅動裝置帶動被子測軸承內套及滾珠運轉，軸承振動產生的加速度由壓在外套上的傳感器轉換成電信號通過放大器、帶通濾波器送到測量顯示系統，顯示加速度分貝值。

大多數軸承振動測量儀都采用分貝顯示加速度值，即：xdB=20logax/a0

其中：a0為基準加速度值，a0=10-2m/s2;ax為被測軸承外套振動加速度，xdB即為軸承振動測量儀顯示的加速度分貝值。

二.軸承振動測量儀的校準

校準是在較理想的條件下(標準振動加速度、標準電器、測量桿、軸承外套之間緊密接觸，從而使軸承外套實際振動值難通過傳感器反映在軸承振動測量儀上，否則，實際測量的值會和校準值產生較大出入。

1.系統校準

a.參考點校準

將被檢軸承振動測量儀配備的傳達室感器(以下簡稱傳感器)用502膠水粘在標準振動臺，振動臺，振動臺頻率設置為160Hz，加速度設置為100m/s2，輸出接軸承振動測量儀測試端口，選擇合適量程(如檔100dB).開啟振動臺，看軸承不是，可按下“校準"按鍵，用螺絲刀調整校準暗調電位器使分貝表指示為80dB

b.線性度校準

振動臺頻率保持為160HZ不變，分別在加速度值1m/s2、3.16m/s2、10m/s2、1000m/s2

下振動，記錄軸承振動測量儀加速度分貝值，計算其線性誤差(以80dB為*點)

c.頻率響應校準

振動臺加速度值保持力為100m/s2不變，分別在頻率100Hz、160HZ、250HZ、500HZ、1000HZ、1500Hz、2000Hz下振動，記錄軸承振動測量儀加速度分貝值，計算其頻響誤差(以160Hz為*點)

2.分部校準

a.傳感器靈敏度校準

按“背靠背"方式將傳感器安裝在標準振動臺上的標準傳感器上，用比較法校準傳感器的靈敏度。若在現場計量沒有標準振動臺，可以用BK公司生產的激振器(型號4294，輸出一加速度有效值為10m/s2、頻率159.2Hz的正弦振動)代替，通過測量傳感器輸出電壓計算期加速度靈敏度

b.參考電壓校準

根據所影響校準準確度的傳感器靈敏度，由式計算參考電壓：Vt=v.Se

其中：Se為傳感器加速度靈敏度;Vr為軸承振動測量儀參考電壓;v為校準系數，根據軸承振動測量儀型號不同略有不同(具體數值以出廠說明書為準)

將面板上“測頭"、“調試"、“示波"插頭全部拔出，按下“校準"按鍵，旋轉“音量"旋鈕，使軸承振動測動測量儀的電壓表示值為Vr，用螺絲刀調整校準暗調電位器使分貝表指示為60dB(也有調至57dB的，以出廠說明書為準)

測量部分線性度校準

用正弦信號發生器(如BK公司生產的1051)做信號源，代替傳感器，并做數字萬用表

c.測量部分頻率響應校準

信號源輸出電壓不變，調節信號源輸出頻率，記錄軸承振動測量儀分貝表在頻率100HZ、160Hz、250Hz、500Hz、1000Hz、1500Hz、2000Hz下的示值，計算其頻響誤差(以160Hz為*點)

不管哪種方法，環境振動量是影響校準準確性的不能忽視的一個因素。對系統校準方法而言，這種影響貫穿校準的整個過程;對分部校準方法來說，會影響傳感器靈敏度校準，進而間接影響整個校準。因此，在校準過程中一定要保證地板和桌面振動量盡可能小

參考點(電壓)校準是另一個極其關鍵的因素。參考點是整個校準的基準，若該點校不準，其他的校準就會受影響，產生更大的疊加誤差

因為系統校準的方法直接反映軸承振動測量儀的性能指標，和儀器的具體使用過程更為接近，所以一般推薦此方法做為校準方法，在條件不允許的情況下(如沒有標準振動臺)才選用分部校準。只要操作得當，兩種方法都能得到較高的準確度。